TRASPORTO PUBBLICO
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Torino si appresta a comprare 100 nuovi bus urbani Euro 5 o ecologicamente avanzati per un costo di 22 milioni di euro. Ottima iniziativa, ma non sarebbe il caso di comprarli con gli standard dei bus europei cioè con l'ingresso lato conducente che controlla il biglietto e lo vende in caso di necessità? Il servizio offerto sarebbe decisamente migliore e i mezzi non viaggerebbero più con il 50% dei passeggeri non paganti. Forse così il servizio sarebbe più attraente per quegli automobilisti che adducono all'inefficienza del trasporto pubblico la loro scelta di continuare ad usare solo ed esclusivamente la macchina per gli spostamenti cittadini... e forse con meno macchine in città ci sarebbero anche più ciclisti per le strade! :-)
Col bigliettaio a bordo la durata delle fermate aumenta tantissimo. Non vedo come questo possa aumentare l'efficienza del trasporto pubblico...
Salire davanti a Porta Nuova e fare il biglietto a bordo mentre 50 persone ti imprecano dietro e spingono come forsennati...un'esperienza che non vorrei vivere...
Il vero obiettivo da cercare dovrebbe casomai essere questo: autobus GRATIS per tutti.
Come raggiungerlo puo\' forse apparire difficile, ma attivando sul serio tutti gli autovelox e alzando il costo dei posteggi a 4-5 euro l\'ora almeno nelle aree piu\' ciclabili (vedi ZTL e dintorni del Valentino) di sicuro ci riuscirebbero.
In Belgio questo tipo di servizio funziona benissimo, il biglietto viene emesso direttamente sull' autobus, inoltre si paga a seconda del chilometraggio percorso, con un risparmio non indifferente di tempo e denaro
Tempo, perchè non è necessario cercare disperatamente un edicola o simili dove acquistare il biglietto, denaro perchè si paga effettivamente solo la tratta percorsa.
Non mi ricordo invece che si sostasse tantissimo durante le fermate, tutti salivano in fila ordinatamente, pagando la tratta prevista.
La quantità di persone che utilizzano i mezzi pubblici in Belgio è nettamente superiore a quella in Italia.......
Brava Annalisa, un commento decisamente positivo e non disfattista, soprattutto motivato. Ma siete mai stati a Parigi, Barcellona, Londra, Berlino e... potrei continuare all'infinito! Ho citato città che hanno una mole di abitanti ben maggiore di quella di torino e con una utenza del trasporto pubblico che in italia nemmeno ci sogniamo eppure dei problemi che Zebra e Oscaruzzo pongono non ho visto nemmeno l'ombra! E poi vorrei solo ricordare che con la diffusione degli abbonamenti elettronici chi usa il bus regolarmente deve solo passare davanti alla macchinetta elettronica e far controllare il biglietto senza farlo emettere dall'autista. Inoltre pagando tutti il biglietto ci sarebbero anche più mezzi con una frequenza di passaggio più celere e dunque meno resse per salire sul mezzo. Inoltre l'esempio di Porta Nuova è assurdo visto che metà della gente che spintona Zebra per salire sul pullman non paga il biglietto, dovendolo pagare o non sale o si accoda educatamente ad aspettare il suo turno! A Londra (ma l'esempio vale per Parigi e così via) che ha 7 milioni di abitanti non ho mai avuto problemi a prendere il biglietto direttamente sul pullman all'ora di punta e non ho visto scene disperate di gente che non riesce a salire sul mezzo di trasporto pubblico, tutti salivano in fila ordinatamente, pagando il dovuto per la tratta prevista e per il servizio utlizzato! tutto è possibile cari miei...
Dai cerchiamo anche di non cadere nel ridicolo con certe affermazioni. Do per scontato che tutti paghino i biglietti o gli abbonamenti.
Maurice, continui a citare citta' che abbiamo visitato forse tutti, tra chi scrive sul forum, e mi meraviglio proprio per questo.
Ma anche senza viaggiare troppo, fai il conto di quanto tempo aumenterebbe la corsa della linea 1, 4, 10, 15, 35 o 9 se alle fermate salissero anche solo 2 passeggeri dal lato guidatore che chiedono un biglietto, per non parlare dei turisti stranieri.
Significa che per garantire la stessa frequenza di passaggi dovrebbero raddoppiare la flotta (o quasi) e gia' adesso ci sono dei ritardi PAZZESCHI su tutte le tratte.
Poi per salire in fila ordinatamente servono due presupposti, e ora dimmi se in questa citta' li riscontri:
- nelle ore di punta non si deve saltare nemmeno un passaggio. E' inutile che arrivino tre o quattro 35 uno dietro all'altro quando alla fermata ci sono 200 persone infuriate...
- per mettersi in coda occorre una banchina spaziosa, altrimenti ci si ammassa ai lati delle porte come in via Po, via Cibrario, via Madama Cristina etc..
Se non fosse per certi ridardi assurdi, ai limiti dell'istigazione a delinquere, la distribuzione delle linee e le frequenze giornaliere a Torino andrebbero anche bene...
A parte tutto, chi ha visto Salisburgo? Ci sono piu' filobus che abitanti, quello si che e' un modello di mobilita' intelligente: il filobus!
Ma fatemi il piacere! Non pagare il biglietto è un obbligo morale! Saremmo noi a dover essere encomiati e pagati perché ci spostiamo senza inquinare. Pensate al protocollo di Kyoto: sarebbe lo stesso principio. Vendiamo le nostre quote di "diritto ad inquinare" a chi inquina: gli automobilisti (che pagheranno di più benzina, parcheggi e multe). Perché un principio adottato nelle relazioni fra nazioni non può valere nelle relazioni fra individui? Iniziate a usare un po' la testolina invece di essere sempre succubi delle regole di mercato. Un mondo nuovo è in costruzione...sveglia! sveglia! Pensate a quanta gente in più utilizzerebbe in mezzi pubblici!!!!
La testolina la usiamo caro giustiziere verde e i pullman sono già praticamente gratis ma a me non sembra che ci sia la gente che fa a botte per usarli, anzi quello che vedo è sempre una città congestionata di automobili e di gente che non ne vuole sapere di usare i mezzi pubblici perchè sono lenti, sporchi e pieni di gente poco raccomandabile... tutto questo ovviamente perchè non si paga per il servizio che si usa! Già che ci sono faccio che ringraziarti giustiziere verde perchè grazie a gente come te che ha certi obblighi morali io pago l'abbonamento annuo al trasporto pubblico sempre più alto per avere un servizio sempre più scadente.
E' agli automobilisti che paghi. Ripeto il concetto: chi inquina paga. I soldi per un trasporto pubblico efficente e pulito già ci sono. Multe + parcheggi danno al comune una quantità ingente di denaro. Lo spazio per fare più multe c'è eccome: in questa città quasi nessun automobilista o motociclista rispetta le norme del codice stradale e sull'inquinamento (anche acustico...vedi le moto). Prenditela con loro.